TRIJEKT BEE ZÜND- UND EINSPRITZSTEUERUNG VOLLVERSION

TRIJEKT BEE ZÜND- UND EINSPRITZSTEUERUNG VOLLVERSION
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  • SK11259
TECHNISCHE DATEN EINGÄNGE   Drehzahlerfassung über Induktiv- oder Hallsensor... mehr
Produktinformationen "TRIJEKT BEE ZÜND- UND EINSPRITZSTEUERUNG VOLLVERSION"

TECHNISCHE DATEN

EINGÄNGE

 
  • Drehzahlerfassung über Induktiv- oder Hallsensor
  • OT-Erfassung über Induktiv- oder Hallsensor
  • Lambdasonde 
  • Drosselklappenpotentiometer
  • Luftdrucksensor
  • Motortemperatursensor
  • Lufttemperatursensor
  • digitaler Funktionseingang
  • Luftmassenmesser
  • Gangwechsel (alternativ)
  • Abgastemperatur (alternativ)
  • Geschwindigkeitseingang (alternativ)
  • interner Luftdrucksensor

SCHNITTSTELLEN

  • serielle Schnittstelle RS232
  • CAN-Bus

GRÖSSE (LXBXH

  • ca. 110 x 80 x 35mm

AUSGÄNGE

  • 4x Einspritzventil
  • 4x Zündausgang (für externe Treiber)
  • 4x integrierter Zündtreiber
  • Kraftstoffpumpenrelais
  • Drehzahlmesser
  • unbenutzte Ausgänge können als frei programmierbare Takt- und Schaltausgänge verwendet werden (z.B. auch als Ladedrucktaktventil oder Leerlaufsteller)

DATENLOGGER

  • 4MB interner Datenspeicher

GEHÄUSE

  • hochwertiges spritzwassergeschütztes Aluminiumgehäuse
  • 34-poliger Stecker      


SOFTWARE & FUNKTIONEN

 
  • vielfältiger Anschluss von Serienkomponenten
  • halb- und vollsequenzielle, kennfeldgesteuerte Zündung und Einspritzung
  • programmierbarer Fehlerspeicher
  • programmierbare Sonderfunktionen
  • programmierbare Schaltausgänge
  • verschiedene Drehzahlaufnahmesysteme
  • Lambdaregelung
  • Selbstlernfunktionalitäten
  • Luftmassenerfassung wahlweise über:
    • alpha/n
    • Saugrohrdruck
    • Luftmassenmesser
  • Ladedruckregelung
  • Leerlaufsteller
  • Launch control
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